首先，从国家政策层面来看，氢燃料电池更契合国家的长远规划。国家支持新能源行业不仅是为了应对环保问题，更是为了解决资源问题。石油作为不可再生能源，其储量日益减少，而汽油作为其提炼产品同样面临枯竭的风险。相比之下，“刀片”电池虽然属于无钴电池中的磷酸铁锂电池，但在续航能力、安全性、使用时间以及保值率方面仍无法与燃油车相媲美，且后期处理不当可能对环境造成更大的污染。而氢燃料电池则通过氢气转化动能产生水，全程无污染，且氢气是可再生能源，因此更符合国家的政策导向和未来发展需求。

其次，从技术成熟度来考量，氢燃料电池也更具优势。国外早在20世纪90年代就开始研究氢燃料电池技术，而我国虽然起步较晚，但在该领域已经取得了一定的技术成果。目前，日本等国家已经进入了实践阶段，并取得了良好的效果。相比之下，“刀片”电池虽然也有一定的技术优势，但在实际应用中仍存在一定的局限性。

再者，从消费者角度出发，氢燃料电池也更具吸引力。在成本方面，氢燃料电池的价格相对较低，而且使用更为便捷。只需要加入氢气就可以运行，无需充电等待时间，实现了超长续航。此外，其使用时间与燃油车相当，而“刀片”电池在使用一定年限后需要更换，更换费用高昂。因此，从消费者角度来看，氢燃料电池更符合市场需求和消费观念。

综上所述，虽然“刀片”电池也有一定的市场竞争力，但从长远来看，氢燃料电池更有可能成为未来新能源汽车的主导力量。